Så er den nye, store, “billige” bil på plads i carporten. En god fornemmelse at drøne afsted med 7 airbags, masser af passiv sikkerhed, et minimum af disel-udslip pga. partikelfilter og miljørigtigt automatgear, der reducerer CO2-belastningen. Så hvis undertegnede skal være helt ærlig, så kører VW’en endnu bedre end forventet. Også selvom den forgænger var en Audi…
Men hvor ville det altså bare være fedt, hvis man kunne sige det samme om DSB. Men ak. Vi ankommer hver morgen til Ørestad station, hvorfra den bedre halvdel skal videre med tog. Metroens 98,5 procent rettidige afgange kan i den forbindelse ikke bruges til ret meget, når arbejdspladsen ligger på Rådhuspladsen. Så er det DSB, der er vejen frem. Eller rettere, er ikke vejen frem, for det kører jo af hel…. til – hvilket man med selvsyn kan se her.
Hver eneste dag byder på forsinkelser. Enten ud, hjem eller begge veje. Utroligt når nu man tænker på, at Kystbanen er ny, materiellet nyt og DSB vel må siges efterhånden at have en vis erfaring med togdrift.
Men ak. Trøsten er, at det nok ikke kan blive ret meget værre. Nå jo, DSB har jo vundet udbuddet på Kystbanen og skal fra 2009 også drive togdriften hinsidan. Så jo, det kan sikkert blive meget værre, for fremover har de så endnu flere km. skinner, de kan bruge til at samle forsinkelser op på. Forsinkelser som vi andre bare tålmodigt må vente på.
0 Svar til “Pendler med stort P”